Местные бюджеты будут наполняться за счет бензина, алкоголя и транспорта
Ирина Кезик
В будущем году региональные бюджеты лишатся доходов от налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Госдума рассмотрела в первом чтении и приняла законопроект о централизации в федеральном бюджете доходов от перечисления НДПИ на нефть. Минимизировать предусмотренные законопроектом возможные негативные последствия планируется путем компенсации выпадающих доходов.
Однако это удастся не на все 100%. Предполагается, что компенсировать нефтедоллары регионы будут за счет акцизов на алкогольную продукцию, автомобильное топливо, а также транспортного налога. А это соответствующим образом ударит по кошельку простого потребителя.
Нерасторопных налоговиков можно будет привлечь к суду
Татьяна Сажина
Федеральная налоговая служба (ФНС) обновила Единый стандарт обслуживания налогоплательщиков. Документ устанавливает четкие сроки исполнения налоговиками своих обязанностей в отношении граждан и компаний. Регламент обязателен для исполнения, однако на практике налоговые инспекторы не укладываются в установленные сроки, не неся при этом никакой ответственности. Впрочем, шанс получить компенсацию в том случае, если компания или гражданин пострадали из-за несвоевременного получения того или иного документа, все же есть.
ФНС на своем официальном сайте обнародовала проект нового Единого стандарта, по которому инспекторы должны будут работать с налогоплательщиками. Так, в проекте приказа об утверждении стандарта сказано, что госрегистрация юридических лиц и индивидуальных предпринимателей должна осуществляться в течение не более пяти дней с момента подачи документов. Аналогичный срок установлен для предоставления справки о состоянии расчетов по налогам, а также выписки из единых государственных реестров юрлиц, индивидуальных предпринимателей и налогоплательщиков. Уведомления об уплате налога на доходы физических лиц должны быть направлены налогоплательщику не позднее, чем за месяц до наступления срока платежа. При этом налоговики готовы за отдельную плату предоставлять сведения срочно - в течение одного рабочего дня.
Арбитражный суд Москвы начал рассматривать иск Московского винно-коньячного завода КиН. Завод оспаривает создание в 2008 году столичным правительством и Банком Москвы крупнейшего в России холдинга производителей бренди и вина Объединенной компании, пишет "Коммерсант".
В уставный капитал Объединенной компании были переданы 43,07% акций КиНа, принадлежавшие Москве, и алкогольные активы Банка Москвы по 25,01% в ОАО "Московский межреспубликанский винодельческий завод" (ММВЗ) и ООО "Торговый дом ММВЗ", а также 15,2% завода шампанского ОАО "Корнет". Столичным властям досталось 25,01% акций ОАО "Объединенная компания", структурам Банка Москвы - 74,99%.
Ответчиками по иску, поданному в арбитражный суд Москвы 30 ноября 2009 года, выступают департамент имущества Москвы (ДИГМ) и другие бывшие акционеры алкогольных компаний (ЗАО "Тяжпроммаш", "Вандемио Компани Лимитед"), передавшие свои доли Объединенной компании.
С 2003 года каждый владелец транспортного средства, подпадающего под определенные критерии, становится плательщиком транспортного налога. В Налоговом Кодексе РФ четко сказано, что транспортный налог носит статус регионального налога. Такой статус присвоен в силу различий в условиях проживания, наличия и эксплуатации дорог в разных регионах России. Правительство региона само может определять механизм уплаты, ставки налога на автомобиль и периодичность этих поступлений.
Вообще изначально транспортный налог был придуман и введен для обеспечения государства средствами на содержание, ремонт и развитие дорожного полотна по всей территории страны. Конечно, соответствие выполняемых государством действий по своим обязательствам по поводу дорог вопрос спорный, как и большинство дел в России. Но стоит отметить, что, однажды введя налог на автомобиль, правительство не спешит его отменять, а наоборот только увеличивает ставки.
Более половины россиян стали откладывать деньги на «черный день»
«Одной из возможных причин, по которой все больше россиян планируют делать сбережения, является активная политика банков по привлечению частных вкладов, а также необходимость копить средства, чтобы делать крупные покупки — как в старые времена, до бума потребительского кредитования. Не исключено и то, что потребители хотят иметь “подушку безопасности” на случай ухудшения материального положения», — говорится в сообщении исследовательской компании.
По данным Nielsen, более половины (51%) россиян, у которых имелись до кризиса накопления, были вынуждены так или иначе воспользоваться своими сбережениями, чтобы прожить этот непростой год. При этом, согласно ответам респондентов, 15% имевших накопления полностью потратили их, и 36% — потратили частично. Как и следовало ожидать, больше всего кризис затронул сбережения домохозяйств с наименьшим доходом. Порядка 60% респондентов, представляющих домохозяйства с доходом менее 20 тысяч рублей на человека в семье, сообщили, что им пришлось частично или полностью потратить сбережения. Для сравнения, в группе с доходом более 20 тысяч рублей на человека таковых оказалось 41%.
17% опрошенных российских онлайн пользователей сообщили, что у них как не было сбережений до кризиса, так и нет сейчас.